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FEB
11
2011
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Wie bereits berichtet, startete Ende 2010 deutschlandweit eine Opel-Aktion unter dem Motto: der Meriva-Familien-Test. Zehn Familien durften zwei Wochen lang den Flexibilitäts-Champion testen. Unsere Marketing-Kollegen begleiteten sie dabei und hielten ihre Erlebnisse fest. Dieser Film zeigt die Meriva-Abenteuer der Heidfelds. Für die Tester bleibt es weiter spannend: Die schönste Geschichte wird mit dem Meriva-Hauptgewinn belohnt.
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OKT
22
2010
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Am Samstag startet deutschlandweit eine Marketing-Aktion unter dem Motto: der große Opel Meriva Familien-Test. In Zeitungen, Zeitschriften und auf Webseiten werden die Familienoberhäupter der Nation dazu aufgerufen, einen Opel-Partner aufzusuchen. Dort liegen Teilnahmekarten bereit, die es bis zum 20. November auszufüllen gilt.
Zehn Glückliche dürfen dann zwei Wochen lang den Flexibilitäts-Champion testen. Dazu gibt’s jeweils eine Tankkarte im Wert von 200 Euro und eine Kamera. Solchermaßen gerüstet, halten die Familientester ihre Erlebnisse mit dem neuen Begleiter auf Video fest. Jede Test-Familie erhält zusätzlich einen Urlaubsgutschein als Dankeschön. Für die schönste Geschichte winkt der Hauptgewinn – ein neuer Meriva.
Wer mitmachen will, findet hier weitere Informationen oder meldet sich einfach beim freundlichen Opel-Händler vor Ort.
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APR
23
2010
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Mit dem Bericht von Eduard, der das Fahrverhalten des neuen Meriva mit dem des Vorgängers vergleicht, endet unsere Blog-Gewinnspieler-Trilogie.
Wie meine Mit-Blog-Gewinner schon erfahren haben, besitzen wir in der Familie einen aktuellen Meriva. Somit kann ich aus erster Hand über die Verbesserungen, vor allem das wirklich tolle Fahrverhalten, welches mir am neuen Meriva besonders gefallen hat, berichten.
Im Gegensatz zum neuen Meriva war z.B. die alte Lenkung des Meriva für meinen Geschmack ein wenig zu leichtgängig. Dies liegt vielleicht daran, dass der aktuelle Meriva eine elektronisch unterstützte Lenkung (EPS) hat und der neue, wie wir während der Pressevorstellung gehört haben, eine elektrisch/hydraulische besitzt. Wo jetzt genau der Unterschied liegt, kann ich leider nicht sagen. Aber eines kann ich auf jeden Fall sagen: Die neue, etwas härtere Lenkung hat mich vollkommen überzeugt und macht das Fahren mit dem neuen Meriva zu einer wirklich angenehmen Erfahrung.
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APR
21
2010
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Und hier nun JanChris’ Erfahrungsbericht:
Schwarze oder graue Tristesse – die mag ich nicht, auch nicht im Auto. Mein Interesse galt daher besonders dem Innenraum des neuen Meriva; allerdings gleichrangig neben dem Wunsch, das Türkonzept zu erproben: Werbegag oder tatsächlicher Mehrwert?
Um mit den Portaltüren zu beginnen: Sie bieten tatsächlich für die hinten Sitzenden einen bisher nicht erlebten leichten Ein- und Ausstieg; ich hatte fast das Gefühl, mich einfach auf einen Stuhl zu setzen. Auch das Zuziehen ist (nach dem erforderlichen Umdenken und einigen Griffen ins Leere) mit weniger Kraftaufwand möglich als in meinem Vectra C. Und zu zweit sitzt man hinten kommod, mit genügend Kopffreiheit (ich bin 1,90 m groß) und gutem Ausblick.
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APR
19
2010
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Unsere drei Blog-Gewinnspieler haben bei der Fahrvorstellung in Hamburg ganz schnell einen direkten Draht zu unseren Leuten aus dem Meriva-Entwicklungsteam gefunden und den unmittelbaren Kontakt zum neuen Meriva genossen. Das geht auch aus den Erfahrungsberichten hervor. Hier und heute: Raphi.
15.04. (endlich!), 9 Uhr, der Wecker klingelt. Meine armen Blog-Kollegen Eduard und JanChris sind zu dieser Zeit schon lang unterwegs – ich hatte da als Hamburger mit 20 Minuten Anreisezeit ganz gut Glück gehabt.
Dafür habe ich mir allerdings ausgerechnet am Tag vor der Präsentation den großen Zeh verstaucht – so bekam die Vorstellung des neuen Meriva für mich eine sehr interessante Dimension. Ich konnte mit dem rechten Bein nur unter Schmerzen auftreten. Das war zwar nicht schön, aber zum Glück ging es ja ums Fahren und zudem bot das Ganze eine perfekte Gelegenheit, die FlexDoors mal unter dem vielbeworbenen Gesichtspunkt „ergonomischer und einfacher Einstieg, auch für ältere (oder in diesem Falle „invalide“) Leute“ zu testen.
In der Tat geht das Ein- und Aussteigen extrem gut, entspannt und definitiv besser als bei herkömmlichen Fondtüren – auch in engen Parklücken. Es ist zwar erst ungewohnt, aber nach ein paar Tagen wird man sich vermutlich wundern, warum man früher diese Verrenkungen klaglos hingenommen hat. Das Türkonzept hat mich voll überzeugt!
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APR
16
2010
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Wie versprochen, hier schon die ersten Bilder von unseren drei glücklichen Blog-Gewinnspielern bei der Meriva-Fahrvorstellung.
Kommende Woche wollen Eduard, JanChris und Raphi ihre Eindrücke schildern. Bis dahin sprechen unsere Fotos für sich: An diesem Donnerstag strahlte nicht nur die Sonne in und um Hamburg.
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APR
6
2010
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Die Würfel sind gefallen: Wir haben drei glückliche Gewinner ermittelt, die am 15. April in Hamburg an der Fahrvorstellung für Journalisten teilnehmen werden.
Der guten Ordnung halber die richtige Lösung, die übrigens fast 90 Prozent der Einsender wussten:
Eduard hat sich ja schon als Gewinner geoutet, dazu kommen noch zwei „alte“ Bekannte vom Blog: Raphi und JanChris.
Herzlichen Glückwunsch den Gewinnern – und allen Teilnehmern an unserem kleinen Preisausschreiben vielen Dank, leider haben wir nicht mehr als die drei Plätze zur Verfügung.
Wir werden von Hamburg berichten. Versprochen!
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MRZ
26
2010
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Über Autos schreiben und reden ist eine Sache, sie zu fahren eine andere. Einige Opel-Mitarbeiter sind schon mit dem neuen Meriva aus der Vorproduktionsphase unterwegs – eine kleine Testflotte für das letzte Nutzer-Feedback vor dem eigentlichen Bandanlauf. Solche Vorserien-Exemplare sind auch bei der ersten Medien-Fahrvorstellung im Einsatz.
Wir haben unseren PR-Kollegen, die diese Präsentation in Hamburg vorbereiten, einen Meriva abgerungen. So haben drei Blog-Leser die Chance, am Exklusiv-Programm für Journalisten teilzunehmen – mit Testfahrten, Pressekonferenz und allem Drum und Dran.
Da es vermutlich mehr Interessenten als freie Plätze für diese Tagesveranstaltung am Donnerstag, 15. April, in Hamburg gibt, müssen Wissen und Glück entscheiden. Die drei Gewinnspiel-Fragen dürften aufmerksamen Blog-Lesern keine größeren Probleme bereiten:
1. Wie viele Ingenieure waren direkt an der Meriva-Entwicklung beteiligt?
2. Wo fand 2007 eine Meriva-Car Clinic statt?
3. Wie weit liegen die Scharniere der hinteren Meriva-Türen auseinander?
Wer am 15. April Zeit hat und bei freier An- und Abreise einen Tag mit dem neuen Meriva und mit uns im Kreise von Journalisten verbringen will, mailt bis zum 5. April (Einsendeschluss) die Buchstaben der korrekten Antworten in der richtigen Reihenfolge an gewinnspiel@meriva-blog.de, Betreff: Meriva in Hamburg. Bitte Namen und Telefonnummer zwecks Gewinnbenachrichtigung und Klärung von Details nicht vergessen.
Aus allen richtigen Einsendungen ziehen wir die drei Gewinner, bei denen wir uns dann melden. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen – das muss hier wohl so stehen.
Viel Glück, wir sehen uns in Hamburg!
