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JUL
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2010
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In die von Chefingenieur Helmut Ruff skizzierte Entwicklungsgeschichte waren wir Motoringenieure von Anfang an voll eingebunden. Der Startschuss zur CDTI-Applikation für den Meriva B erfolgte mit dem geschilderten „Styling Freeze“. Von da an entwickelte sich ein enges Verhältnis zu unseren Subsystem Mules, kurz SSM, auf Zafira B-Basis. Eines dieser Fahrzeuge haben wir extra für den Blog noch mal aufgespürt und abgelichtet, bevor es demnächst wohl den Weg alles Irdischen geht.
Am 23. Juli 2010 um 20:09 Uhr
Jaja, diese pseudo Zafiras, da war so ziemlich am Anfang ein viel interessanterer “zusammengestückelter” erwischt worden:
Weiß, mit vollkommen-abgeklebten hinteren Türen, ja sogar Abb. vom Innenraum (Zafira-B-Cockpit), dazu bereits Verwunderung zu den hinteren Türen…
worldcarfans.com/10712112895/opel-meriva-spied-with-suicide-doors
Aber irgendwie find ich, da passte die Rohkarosse mit den hinteren Türen und hinterstem Seitenfenster noch nicht so richtig zum Seriending und seinem Verlauf !?!
Am 23. Juli 2010 um 21:54 Uhr
Eventuell liegt es an mir, aber ich verstehe den Inhalt des Beitrages noch nicht so ganz.
Mit dem blauen Zafira wurde der neue Motor für den Meriva getestet?
Wäre die Verwendung eines Merivas der alten Generation nicht irgendwie näherliegend gewesen?
Und was ich mich vor allem beim Titel dieses Beitrages frage: das Ende des Meriva-Blogs ist doch hoffentlich noch nicht gekommen?
Am 24. Juli 2010 um 17:39 Uhr
@Thorsten: Nicht der Blog sagt Servus, sondern der Mule
Sprich, er wird nun verschrottet.
Am 24. Juli 2010 um 20:37 Uhr
@Thorsten: Der Zafira-B bot wohl den entsprechend besseren/größeren Frei-/Motorraum etc. um hier dem gewachsenen Meriva-B gerecht zu werden. Letztlich ja auch von diesem wohl einiges im Fahrwerksbereich, vorderer Rahmen in Serien-Anwendung.
Am 2. August 2010 um 17:36 Uhr
Schade, zu dem von mir zuerst verlinkten Gefährt bekommen wir wohl keine offiz. Auskunft.
Wohl eine bautechnisch ähnliche Kuriosität wie diese ausgestellten Meriva-A mit einseitiger FlexDoor. Zu gern hätte ich so einen mal vor Jahren im Alltag erwischt..(aber in der Meriva-Masse hier, da hätte der schon wie ein Flugplatz-Vorfeldfzg.-Follow-Me lackiert sein müssen…;o)