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Wenn der Meriva jetzt auf die Straße kommt, ist er für uns in der Fahrzeugentwicklung längst ein alter Bekannter. Denn wir legen – nach 12-monatiger Konzeptionsphase inklusive intensiver Berechnungen und Simulation – knapp drei Jahre vor dem Marktstart das Aussehen eines neuen Modells millimetergenau fest: Form, Oberflächen und Interieur. Das bedeutet natürlich auch, dass wir Jahre im Voraus wissen müssen, was die Kunden von uns erwarten.
Nach diesem „Styling Freeze“ wird die Technik verfeinert. Für erste physische Tests bauen wir mit handgefertigten Teilen ein so genanntes „Integration Car“ auf. Rund anderthalb Jahre vor dem Marktstart erfolgt die Werkzeugfreigabe mit kompletten Datensätzen und fertigen Zeichnungen. Wesentliche technische Änderungen der Fahrzeug-„Hardware“ sind dann endgültig nicht mehr machbar.
Gut sechs Monate vor der Händlerpremiere fertigen wir Autos mit Serienwerkzeugen in drei Etappen: Los geht’s mit den PPV-Fahrzeugen zur Produkt- und Prozess-Validierung. Acht Wochen später folgen MVBns (Manufacturing Validation Build non-saleable) zur Validierung der Fertigung. Nach weiteren zwei Monaten entstehen MVBs in verkaufsbereitem Zustand. Mit etwa 100 Exemplaren sind unsere Mitarbeiter als interne Testflotte im normalen Straßenverkehr unterwegs. Deren Anregungen und Detailhinweise fließen noch ein, ehe die ersten „echten“ Kunden ihre Autos bekommen.
Dann heißt es: durchatmen. Aber nur kurz – schließlich tickt für uns schon die Facelift-Uhr…
Am 4. Juni 2010 um 12:54 Uhr
Armer Meriva – noch nicht auf dem Markt, und schon wird ein Facelift angedacht….
Am 4. Juni 2010 um 14:51 Uhr
Eine Chrom Fensterleiste wäre nicht schlecht
Am 4. Juni 2010 um 16:49 Uhr
Huih, in dem Fall also bei bzw. kurz vor der WM 2006 festlegen, was es bei der WM 2010 als neuen Meriva zu sehen gibt.
Panini soll da mal gar nicht jammern von wegen Sammelalben drucken bevor Kader bekannt – Autoentwickler haben da wohl andere Probleme.
Wie lange “Vorlauf” hat denn ein Facelift? Vermutlich etwas weniger, weil nix allzu grundlegendes geändert wird?
Am 4. Juni 2010 um 20:03 Uhr
Ah, schön das mal so im zeitplan aufgelistet zu bekommen !
Ist nämlich immer wieder albern was mancher hier außerhalb meint, wie salopp kurzzeitig sowas abläuft + 2 wochen vor FOH-Präsentation noch gravierende Änderungen erwartet.
@Torsten: Die Frage wäre, was man unter Facelift versteht ?! Ein Golf 5 auf “5.5″, im Volksmund Golf VI, ist womöglich schon etwas tiefgreifender, letztlich ja im Zweck der Entfeinerung+Ziel der Kosteinsparung auch etwas mehr Bauteile betreffend, hingegen war wohl ein Meriva-A Facelift mit Kühlergrill/Stoßfängern vorn + Rücklichtern nicht so umfangreich. Ähnlich einem (Haus-)Tuner der zeitig nah ein Styling/Tuningpaket abliefert…;o)
Am 5. Juni 2010 um 09:36 Uhr
Danke schön, für diese hochinteressanten Infos. Das hat mich schon lange interessiert. Toll, dass uns solche Einblicke gewährt werden.
Am 8. Juni 2010 um 17:00 Uhr
hab ich das richtig übersetzt?
Schon 30.000 Merivas geordert?
http://media.opel.com/content/media/intl/en/news/news_detail.htm...
mfg
Am 8. Juni 2010 um 18:19 Uhr
Du kannst auch auf die deutsche version gehen..;o)
media.gm.com/content/media/de/de/news/news_detail.brand_opel.html/content/Pages/news/de/de/2010/OPEL/06_08_meriva_30000_bestellungen
Dort zählen sie ja bereits von 2 Diesel und 3 weiteren die folgen würden. Während man ja hierzulande doch erst nur diesen einen 1.7 mit Automatik ange-preist bekommt.
Am 8. Juni 2010 um 18:48 Uhr
Na ja: Ich sehe da keine große Sensation. Wenn man bedenkt wieviele für die Presentation von den Händlern gebraucht werden. Die Vermieter wollen natürlich auch ein frisches “Erfolgsmodell” schnell anbieten… Es sind lt. Link 50000 Einheiten für ’10 gesamt eingeplant. Das bedeutet, dass auf das restliche halbe Jahr 20000 Verkäufe/Bestellungen kommen.
Am 8. Juni 2010 um 20:34 Uhr
@didi,
ich hab das bloß in dieser Blog übersicht gesehen… 
Am 8. Juni 2010 um 21:44 Uhr
Bin mal gespannt wie er im Fahrschul- und Taxigewerbe ankommt (!), letztere stand ja schon foliert da.
Am 8. Juni 2010 um 22:01 Uhr
Polizei wäre doch auch was oder? Könnte ich mir gut vorstellen…
So einfach kann man einen Festgenommen net transportieren…
mfg
Am 9. Juni 2010 um 12:19 Uhr
carbonmotors.com/press#images hat entsprechendes im US-Police Bereich vor, gegenläufige Türen, getrenntes “aufbewahren” mit Trennscheibe und alles schön abwaschbar. Das wäre tatsächlich mal mitgedacht, statt das übliche Schema, blau/silber folieren, analog-funkgerät rein, blaulicht drauf, fertig.
Am 10. Juni 2010 um 17:52 Uhr
Letzten Samstag war ne Präsentation im Einkaufscenter Breuniger Land in Ludwigsburg. War da eine ganze Weile und habe mir die Reaktionen der Leute angeschaut. Armes Deutschland sage ich nur. Eine häufige Reaktion war leider: Schönes Auto für nen Opel, oder schönes Auto, aber falsches Emblem.
Ich kann nicht glauben, wie dumm und ignorant die Leute sind.
Am 10. Juni 2010 um 21:38 Uhr
@Ironhide77 Tja das ist leider so, hab ich mir sogar mal von einem Kollegen anhören müssen, ich hätte ein richtig chices Auto wäre aber leider ein Opel. ABER wenn Opel konsequent seine Fahrzeuge weiter so chic baut und auch die Langzeitqualität stimmt wird es selbst der letzte Dumme in ein paar Jahren begriffen haben.
Am 10. Juni 2010 um 21:40 Uhr
Ei joh ! Deswegen hätte sich das Marketing längst dieser platten, verwachsenen Vorurteile annehmen müssen ! Es langt nicht einfach nur besser (/gleichgut) zu sein, wenn’s kaum einer wahrhaben will, geschweige es zu begreifen.
Citroen hatte doch schon ganz nette Spots gehabt, wo das Fzg. immer nur in Ansätzen zu sehen war, dazu deutsche Tugenden und erst zum Schluß die Überraschung, huch, das verkörpert hier ja ein Franzose. Oder noch extremer dann mit einem Pseudo-Arier, noch “deutscherem” tun/gebärden incl. Altdeutscher Schrift an Ortsschild (hätte nur noch Reichshauptstadt gefehlt)…
Am 12. Juni 2010 um 10:22 Uhr
Hallo alle zusammen,
ich hatte gestern ein sehr interessantes Gespräch auf einer Geburtstagsfeier und´zwar mit einem jungen Mann, der bei Audi in der Entwicklung arbeitet. Das Audi-Werk Neckarsulm ist ja gerade mal 10 Minuten von uns.
Jedenfalls hat der mit gestern gesagt, dass Audiointern Opel als die innovativste Marke angesehen wird. Und das der Allrad im Insignia dem Quattro überlegen wäre. Auch die Qualität wurde gelobt. Desweiteren hat er hinzugefügt, dass sie froh sein können, dass Opel (leider) immer noch mit dem Ruf zu kämpfen hat. Wäre dem nicht so, dann hätten Audi und Co. ein gewaltiges Problem. Vor allem auch wegen dem hohen Preisunterschied. Durfte dann gestern auch nen Audi S4 fahren. War schon toll, aber ein Insignia OPC ist einfach das schönere Auto und mit Sicherheit nicht langsamer. Na wenn das mal keinen Mut macht? Auch er ist der Meinung, dass man die alten Kamellen und Vorurteile irgendwie in der Werbung verarbeiten muß. Also lieber Opelaner: Schafft weiter an euren Innovationen und an de Qualität. Bloß kein Schritt mehr zurück. Ihr seit auf dem rechten Weg!
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende!
Am 12. Juni 2010 um 13:09 Uhr
Das ist seit Jahren so + bekannt ! Man hat die selben Zulieferer und alle kochen nur mit Wasser. Die Ing. wissen sich da schon ggs zu respektieren.
Und insbesondere Audi weiß ja auch um die Vorteile des VW-Konzerns sich zu eigen zu machen und daraus mit entspr. (über Jahre + div. Modellgenerationen) aufgebautem (Design-) Image höhere Marge zu erzielen.
Es braucht hier aber nicht (nur) Mut allein, was sollen denn z.B. diese ganzen pop-ups oder wie das heisst, zum Meriva hier im Internet. Ist das hier die angeblich wahre Zielgruppe und erreicht man so pot. (neue) Käuferschichten ??!??
Diese paar Vorab-Aktionen an Einkaufsmärkten, noch dazu unzuverlässig von Termin/Örtlichkeit,…..da hätte man sich mal der Aktion um die erste A-Klasse und ihrer Bühnenauftritte in den Innenstädten (hab noch Vorplatz Alte Oper, Ffm in Erinnerung) von 199x schauen sollen !
Und heute, 12.6., FOH-Premiere,….naja, evtl. mal schaun was da los ist…
Am 12. Juni 2010 um 13:15 Uhr
Ach, zu AUDI und seinem Vorsprung durch Technik (?)/Design (??)…fand ich ja mal stilistisch toll. Mit neuem A8 zeigt sich meiner Meinung aber auch die Gefahr von Stillstand und der totalen vereinheitlichung sehr ausgeprägt !
Und wenn ich dann von Damen höre, das ihnen der Stil so gar nicht toll daherkommt, gar abtörnt und…
ich (!!!)
im Gegenzug über das Heck des Vordermanns informieren darf, das ist der neue Astra (!) und ein Erstaunen vernehmen darf, “ach das ist ein Opel, der sieht aber toll aus !”
Hey, da macht IHR beim MARKETING ECHT WAS VERKEHRT !!!!
Steh ich bei Opel in Lohn oder ihr ???!
Am 12. Juni 2010 um 17:18 Uhr
also mein FOH hat heute gleich zwei Stück verkauft. Das war schon lange nicht mehr so (bei einer Premiere). Gut, ist auch ein ziemlich kleines Autohaus auf dem Land, aber ich freu mich. Ich werde am Montag-Vormittag eine ausgiebige Probefahrt machen. Bericht folgt!
Am 12. Juni 2010 um 17:20 Uhr
Ach ja, was ich vergessen habe: Mein FOH sein Meriva hat eine genarbte Hutze über den Instrumenten. Habe aber jetzt auch schon welche gesehen, bei denen das Ding einfach glatt war, was ziemlich billig wirkt. Wie ist so was zu erklären? Waren übrigens alle Editions-Modelle.
Am 12. Juni 2010 um 23:25 Uhr
aha ! hast du das mal fotografisch festgehalten ?!
Am 13. Juni 2010 um 08:30 Uhr
Nein, ich werde das aber bei nächster Gelegenheit tun! Hatte nie ne Kamera dabei und Handyfotos taugen nichts, meiner Meinung nach.
Am 14. Juni 2010 um 09:35 Uhr
@Ironhide77: Ja das mit der Hutze habe ich auch schon gesehen..warum weiß ich bis jetzt auch nich
Am 2. Juli 2010 um 21:06 Uhr
Hallo,
würde mich freuen wenn sich mal jemand über die sehr empfindliche Verkleidung der B-Säule äussern würde.
Diese ist meiner Meinung nach so nicht in “Verwendbar”
Am 3. Juli 2010 um 12:02 Uhr
Was zeigt sich denn da für ein Problem bei Dir ?!?
Am 3. Juli 2010 um 20:25 Uhr
Nach der zweiten Handwäsche sehr zerkratzt.
Am 3. Juli 2010 um 22:03 Uhr
Ach so die speckschwarze (“Klavierlack”) Außenverkleidung, ich hatte jetzt schon beim Interieur vermutet, vermeintliches Anschlagen/Abwetzen durch Gurt/Führung oder so…
Am 4. Juli 2010 um 11:52 Uhr
Ich will nicht wissen wie diese in einem Jahr aussieht…
Am 4. Juli 2010 um 12:49 Uhr
ist in der Tat nicht nur kratzempfindlich, sondern auch sehr fragil. Wir gehen normal nur in Textilwaschstraßen, mal sehen wie sich das Teil macht. Wenn doch nur schon KW33 wäre.
Am 1. Oktober 2010 um 09:21 Uhr
Zum Fahrwerk hätte ich mal eine Frage. Die Karosse ist deutlich breiter geworden, letztlich weil man auch quasi mit dem größeren Zafira-B-Fahrwerk daherkommt.
Trotzdem sitzen die Räder in vielen Dimensionen optisch recht unglücklich, sehr tief+verlassen im Radhaus drinnen ! Ja selbst bei den 18 Zoll liest man schon von Leuten die Spurplatten draufmachen.
Hätte man die Räder nicht einheitlich schön, annähernd bündig, weiter nach außen bringen können ?!?